২৪ঘন্টা অনলাইন: যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল ব্যবস্থায় বড় ধরনের প্রযুক্তিগত বিপর্যয় দেখা দেওয়ায় চার ঘণ্টার বেশি সময় বন্ধ ছিল দেশজুড়ে উড়োজাহাজের উড্ডয়ন। এ ঘটনায় এক হাজারের বেশি ফ্লাইট বাতিল এবং প্রায় ১০ হাজার ফ্লাইটের সময়সূচিতে পরিবর্তন আনতে হয়েছে। পরে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে এলে স্থগিতাদেশ প্রত্যাহার করে নেয় দেশটির ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ)।
১৩ নভেম্বর স্থানীয় সময় বিকেলে এ বিপর্যয় শুরু হয়। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলোর টেলিযোগাযোগ ব্যবস্থায় ত্রুটি দেখা দেওয়ায় বিকেল ৪টার দিকে যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবন্দরগুলোতে উড্ডয়ন স্থগিতের নির্দেশ দেয় এফএএ। রাত ৮টা ১৫ মিনিটে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হলে ধীরে ধীরে ফ্লাইট চলাচল স্বাভাবিক হতে শুরু করে।
মার্কিন পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তাদের বরাতে জানা গেছে, নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলোর যোগাযোগ অবকাঠামোতে ত্রুটি এবং পুরোনো নেটওয়ার্ক রাউটারে অতিরিক্ত ডেটার চাপের কারণে এ পরিস্থিতি তৈরি হয়।
ফ্লাইট ট্র্যাকিং সংস্থা ফ্লাইটঅ্যাওয়ারের তথ্য অনুযায়ী, প্রযুক্তিগত এই বিপর্যয়ে এক হাজারের বেশি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। পাশাপাশি প্রায় ১০ হাজার ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছে। আকাশে থাকা উড়োজাহাজগুলোকে নিরাপদে অবতরণের অনুমতি দেওয়া হলেও মাটিতে থাকা বিমানগুলোর উড্ডয়ন বন্ধ রাখা হয়। এর প্রভাব যুক্তরাষ্ট্রের বাইরেও ছড়িয়ে পড়ে। কানাডা ও ইউরোপের বিভিন্ন রুটেও ফ্লাইট বাতিল ও বিলম্বের ঘটনা ঘটে।
মার্কিন স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, প্রাথমিক তদন্তে এ ঘটনার সঙ্গে সাইবার হামলার কোনো সংশ্লিষ্টতা পাওয়া যায়নি। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কওয়েইন মুলিন বলেন, এখন পর্যন্ত কোনো বিদ্বেষপূর্ণ হামলার প্রমাণ মেলেনি। এটি মূলত টেলিযোগাযোগ ব্যবস্থার প্রযুক্তিগত বিভ্রাট বলে ধারণা করা হচ্ছে। বিষয়টি প্রেসিডেন্টকেও জানানো হয়েছে।
তিনি আরও বলেন, পরিস্থিতিকে ২০০১ সালের ১১ সেপ্টেম্বরের সন্ত্রাসী হামলার সঙ্গে তুলনা করার কোনো কারণ নেই। জনসাধারণের আতঙ্কিত হওয়ার প্রয়োজন নেই। নতুন এআই প্রযুক্তিনির্ভর এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ব্যবস্থাসহ সম্ভাব্য সব কারণ খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল ব্যবস্থায় এ ধরনের ঘটনা নতুন নয়। তবে ২০০১ সালের ১১ সেপ্টেম্বরের হামলার পর দেশটির আকাশপথে এত বড় পরিসরে উড্ডয়ন স্থগিতের ঘটনা বিরল। সাম্প্রতিক এ বিপর্যয় আবারও সামনে এনেছে দেশটির বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অবকাঠামোগত দুর্বলতা।
বিশেষজ্ঞদের উদ্বেগের অন্যতম কারণ হলো এফএএর পুরোনো প্রযুক্তিনির্ভর অবকাঠামো। সংস্থাটির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বড় একটি অংশ এখনো কয়েক দশক আগের প্রযুক্তির ওপর নির্ভরশীল। গত সপ্তাহে এফএএ জানিয়েছে, ২০২৮ সালের শেষ নাগাদ দেশজুড়ে ৪০০টির বেশি কেন্দ্রে আবহাওয়া ও গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহে ব্যবহৃত ফ্লপি ডিস্কের ব্যবহার বন্ধ করার পরিকল্পনা রয়েছে।
এদিকে উড্ডয়ন স্থগিতের ঘোষণার পর বোস্টন, সিয়াটল, নিউইয়র্ক ও লস অ্যাঞ্জেলেসসহ বিভিন্ন শহরের বিমানবন্দরে যাত্রীদের ভিড় বাড়তে থাকে। ডিপারচার বোর্ডে একের পর এক ফ্লাইট বিলম্ব ও বাতিলের ঘোষণা আসায় ভোগান্তিতে পড়েন যাত্রীরা। অনেক উড়োজাহাজ গেটের কাছে আটকে থাকে। আবার কিছু বিমান অবতরণের পর ট্যাক্সিওয়েতে অপেক্ষা করতে বাধ্য হয়, কারণ গেটগুলো আগে থেকেই পূর্ণ ছিল।
নিউয়ার্ক থেকে লন্ডনগামী ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের একটি ফ্লাইটের যাত্রী লুইস মাহের জানান, দীর্ঘ অপেক্ষায় তিনি মানসিকভাবে ভেঙে পড়ছিলেন। তবে শেষ পর্যন্ত যাত্রার আশা ছাড়েননি।
সব মিলিয়ে, কয়েক ঘণ্টার প্রযুক্তিগত ত্রুটি যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল ব্যবস্থায় বড় ধরনের অচলাবস্থা তৈরি করে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ভবিষ্যতে এমন বিপর্যয় এড়াতে পুরোনো যোগাযোগ অবকাঠামোর আধুনিকায়ন এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সক্ষমতা বাড়ানো জরুরি।
